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2018年12月30日(美瑛~大雪山~丸瀬布)
今日はいよいよ大雪山へのアタック!
予報は曇りだけど、天気は良さげ!登山口である旭岳ロープウェイ駅に向かっていざ出発!
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ロープウェイは20分間隔で運行されてました。
ロープウェイ駅の中はこんな感じ。ほとんどバックカントリースキーヤーで、
なかでも白人が多く、オーストラリアからきた人達なのかな?
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ロープウェイ内はぎゅうぎゅう詰めで、次の便まで乗れない人もいる運行状況です。
で、姿見駅に到着。雪山登山装備を整え外にでました。
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外はこんな感じ。
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いざ旭岳山頂目指して出発!
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・・・
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・・・・・
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うん、道中、旭岳の山頂が雲に覆われて真っ白だったから、薄々気づいてはいたんだ・・・。
ホワイトアウトで視界が悪すぎです。なにも見えません。
バックカントリーの人ばかりで登山者もおらず、山頂への道がさっぱりわかりません。
GPSを頼りに前進するも、
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スノーシュー履いても腰くらいまで埋まる、ぱふぱふパウダースノーで進むこともままならない。
もがきにもがいて、3分に1回GPSをチェックしながら、避難小屋を目指す。
夏なら20分で着く場所を1時間以上かけて探す。
あ、なんか見えてきた・・・。
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無事避難小屋に到着。
さ、帰ろう。こんなとこ居たら死んじゃう。
旭岳登頂失敗
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さようなら旭岳。次は車で来るよ。
でも多分、今年バイクでここに来たのは僕だけだと思います。
っていうか、冬にバイクでここに来る人ってそうそう居ないと思うので、
僕の勝ちです(負け惜しみ)
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冬の忠別湖。
近くに車を止めてた白人が「Oh!Crazy」って感じでこっちを見て笑ってました。
私が日本の馬鹿です。よかったです。
美瑛を後にして当麻に向けて出発。結構寒くて、ぶるぶる震えながら運転してました。
道の駅当麻に到着。
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お腹減ったし、ランチタイム。
北海道と言えばもちろんこれ!
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そう、鍋焼きうどん!
基本、温かいが美味しいのです。
体温を補充したのち、大雪国道,上川国道を通り、
今夜の目的地、丸瀬布目指して出発。
旭川紋別自動車道が並行してあるせいか、
だーれも居ない真っ暗なでまっすぐな道をひた走る。
雪が降ってるけど、誰も走ってないからか、路面がフラットで走りやすい
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高速のSAも兼ねた?道の駅しらたき。-7度。まぁ寒い。
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丸瀬布の手前で、後ろから来たミニパトに話かけられました。
怒られるかな?と思ったけど、
「どこまでですか?」
「丸瀬布までです~」
「気をつけてね~」
と言い残し去っていく。
セーフ。
(凍結路面なので、250ccでもスパイクOKなはずだが、小心者故)
どんどん失われていく体温。
震えながら頑張り、丸瀬布に到着。
野営地近くのセイコマに逃げ込み、北海道名物のこれを食べる
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そう、かっぷそば。
カップに蕎麦が入っており、それをレンジでチンすると食べられるやつ。
本州では見たことないので、多分北海道名物だと思います。
野営地にてサクッとテント張って就寝。
朝から登山失敗してからの、ロングツーリングで、とても疲れた一日でした。
2018年12月31日(丸瀬布~知床(羅臼))
野営者の朝は早い。ちなみに夜は遅い。
何故かはお察し下さい。
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今日はいい天気
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昨日、頑張って距離稼いだので、今日はそんなに走らなくていい予定。
朝ごはん代わりに食べたのはこれ
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これも北海道でしか見たことないし、名物だよね。
味は、うん、普通です。
美幌に到着が10時前。羅臼までは135キロと、かなり時間に余裕がある。
そういえば今日は大晦日だし、ゆっくり朝風呂に入るか
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峠の湯びほろ。北海道は温泉安くていいなぁ
湯あがりに休憩室で地図見てると、隣のテーブルに高齢のご夫婦と男性がいらっしゃいました。
聞こえてくる会話を、聞くともなく聞いてると、
どうやら男性が帰省してきて、家族でお風呂に来た様子。
なんかほのぼのした会話で、
「あぁ、実家の両親元気かなぁ。」
「冬の北海道でバイク乗ってる馬鹿な息子でごめん。」
と、悲しくなってきたので、
逃げるように美幌を後にして、
いざ目指すは知床(羅臼)!
知床国土をひた進み、斜里に到着。
ちょっと大きめの町です。
昼飯食べるかなぁなんて思いながら、町中を流してると突然ハンドルが揺れだす。
路面が悪いのかな?なんて思ってたけど、見た目そうでもなし。
まさか!と思いタイヤを見てみると・・
リアタイヤがパンクしていました
ちょうど近くにイエローハットがあったのでかけこんで、
僕「すいません、バイクのタイヤチューブなんてないですよね?」
店員さん「ないですね」
僕「ですよねー」
なんて会話をして、イエローハットの駐車場の端っこで、パンク修理。
チューブは前後とも予備があったので、変えてしまうことにしました。
(店員さんにチューブ無いか聞いたのは、正月休みでチューブが補給できないから。
バイクのチューブ交換は簡単です。
- バイクを倒します。
- タイヤを外します。
- チューブを抜いて交換します。
- タイヤを取りつけます。
- バイクを起こします。
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ね?簡単でしょ
オフロードバイク乗りなので、タイヤ交換自体はある程度慣れていますが、
バイクスタンドがない状態かつ、気温は氷点下。
タイヤって気温寒いと硬くなって、交換の難易度ってあがるんだぜ・・・。
しかもスパイク付いてるから、引っかけると痛いし。
遠巻きに見られながら、ムキー!ムキー!といいつつ、
手を傷だらけにして何とか交換に成功。
見かねたイエローハットの店員さんが、軒下貸しましょうか?と声をかけて頂き、
人の優しさに感謝です
あの時の店員さん、ありがとうございました。
(でも、もう交換は終わってたんですよ・・・。)
予期せぬパンクに時間をとられ、日没まであと3時間。
日没後の峠越えは何としても回避したい。間に合うかどうか
次回は大晦日~元日編。
装備編はこちらの記事です
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